| “刚才我们给动车组的信号设备设置了一些‘毛病’，现在请你们按标准化作业程序把它们一一找出来。”4月28日10时，武汉电务段车载设备车间主任柳越男在整备场对预备参加技术比赛的5名ATP工区职工说。
自4月23日起，武汉电务段车载设备车间首次开展了全员参加、为期6天的技术比赛。参赛的ATP工区职工是负责给动车组列车车载信号设备“做体检和手术”的“大夫”。动车组列车有许多高科技设备，对他们的业务素质要求很高。
10时10分，李斌第一个走进动车组列车机头。触摸设备时，他手有些抖，说话也不流畅。“不要紧张，平时怎么做的，现在就怎么做。”
在主任的提醒下，他渐渐平静下来，按照程序认真地检查每一个信号设备。“主机CNV5电源插头松动，封条破了3处……”李斌把问题逐个报了出来，在检查完车上的设备后，又钻到车底下，弯着腰打着手电筒细细察看。找出了13个问题后，仍有2个问题没有找到，李斌尴尬地用手挠了挠头发。
工长谢世音第二个上场。他异常镇静，较短时间内找出了所有缺点。
12时30分，比赛结束，大家都表示要向工长谢世音学习，在工作中更加细致，确保动车组列车安全万无一失。 |
